Với bảng tin kì này, VILAS giới thiệu đến bạn đọc 4 bảng tin đáng chú ý trong 3 tuần vừa qua của tháng 12:
- UPS đặt 125 Xe đầu kéo điện của Tesla
- 2017 – năm thành công của vận tải hàng không của Panalpina
- DHL Global Forwarding và mục tiêu “Zero emissions” đến năm 2050.
- JD.com – “Á quân” bán lẻ tại Trung Quốc sẽ sở hữu đội bay và sân bay riêng
UPS đặt 125 Xe đầu kéo điện từ Tesla
Với mức giá cơ bản là 140.000 bảng/xe, UPS chào đón 125 đầu kéo xe điện Tesla khi chúng có mặt trên thị trường vào năm 2019.
Juan Perez – Giám đốc thông tin và kỹ thuật UPS, cho biết: “Những chiếc máy kéo sẽ tạo ra kỷ nguyên mới trong việc cải thiện độ an toàn, giảm tác động môi trường và giảm chi phí vận hành cho chủ sở hữu”.
Tesla tuyên bố chiếc xe kéo điện có thể đi trong 500 dặm cho một lần sạc. Đây là một trải nghiệm chưa từng có cho các tài xế, tăng cường độ an toàn và giảm chi phí dài hạn đáng kể. Các tính năng an toàn của loại xe này bao gồm: phanh tự động khẩn cấp, thiết bị điều khiển hành trình tự thích nghi với tình huống thực, di chuyển theo lane tự động, …
2017 năm thành công cho vận tải hàng không của Panalpina
Nhà cung cấp dịch vụ cung ứng Thụy Sĩ đã mô tả rằng 2017 là “một năm thành công cho vận chuyển hàng không”.Hãng này cho biết, thị trường năng động hiện nay chính là dấu hiệu cho thấy sự phát triển của năng lực vận chuyển của ngành hàng không cũng như mức cước phí luôn duy trì ở mức cao.Một tuyên bố khác cho hay: “Mùa hè năm nay đánh sự tăng trưởng vượt bật của ngành hàng không. Và như dư đoán ban đầu của Panalpina, mùa cao điểm trong quý cuối cùng của năm sẽ xảy ra. Và thực tế đúng là như vậy.”Tháng 11 vừa qua, Panalpina thu về cho mình lượng hàng hóa vận chuyển hàng không đạt kỷ lục, tăng 8% so với quý 3. Trước đó, hãng đã chứng kiến lượng hàng hóa bằng đường hàng không đạt 249.000 tấn trong giai đoạn tháng 7 đến tháng 9.
DHL Global Forwarding và mục tiêu “Zero emissions” đến năm 2050.
Hợp tác với GoodShipping, DHL là nhà giao nhận vận tải biển đầu tiên có sáng kiến “khử cacbon” (decarbonize) bằng cách thay đổi hỗn hợp nhiên liệu từ biển. Bằng cách cung cấp cho khách hàng cơ hội lựa chọn nhiên liệu sinh học từ biển thay vì nhiên liệu hóa thạch như trước đây, DHL hi vọng sẽ đạt mục tiêu giảm phát thải khí CO2 trong năm 2050.Theo các tiêu chuẩn nghiêm ngặt, nhiên liệu sinh học tái tạo phải đáp ứng các yêu cầu để được coi là nhiên liệu sạch nhất trên thị trường. Dựa vào cách tiếp cận này, đội tàu container hiện tại có thể chứa lượng nhiên liệu sinh học cao cấp mà không cần bất kỳ sự thay đổi về mặt kỹ thuật.Đầu năm 2018 dịch vụ mới sẽ được cung cấp cho khách hàng của DHL.
JD.com – “Á quân” bán lẻ tại Trung Quốc sẽ sở hữu đội bay và sân bay riêng
Theo báo cáo từ South Morning China Post, “sở hữu đội bay và sân bay riêng” chính là mục tiêu mà “kỳ phùng địch thủ” của Alibaba nhắm tới trong tương lai. Bước tiến này phản ánh cú vọt của Amazon khi kẻ khổng lồ đầu tư đội bay riêng cho mình vào năm 2016 để đáp ứng cho thị trường Hoa Kì.Vào tháng 8, hãng đã triển khai Liên minh xuyên biên giới nhằm làm chủ chuỗi cung ứng đầu vào cho các sản phẩm nhập khẩu vào Trung Quốc. Liên minh bao gồm các “ông lớn trong ngành công nghiệp Logistics và vận tải, bao gồm: Wal-Mart, Huggies, Danone, Sasa, Rakuten, eBay, Kuehne + Nagel, Agility Logistics và Hiệp hội thanh tra và kiểm dịch Trung Quốc.Vào tháng 4, JD.com tự vận hành và cung cấp dịch vụ Logistics, đem về doanh thu với 30 tỉ Yuan. Các công ty khác dần ưa chuộng dịch vụ JD Logistics.
Theo logisticsmanager.com; aircargonews.net; dhpl.com
