IATA CARGO SAFETY and SECURITY

I. GIỚI THIỆU:

Rủi ro trong an ninh luôn là thách thức lớn nhất trong cân bằng đảm bảo dòng chảy của thương mai toàn cầu và việc vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không. Trong suốt 25 năm vừa qua, những vụ khủng bố nhắm vào các máy bay thương mại đã gây nên hàng loạt thay đổi trong cả quy định kiểm tra hành khách và hàng hóa bằng máy quét điện tử (screening). Sự cố Lockerbie vào năm 1988 đã tạo nền tảng cho sự pháp triển những nguyên tắc an toàn chuỗi cung ứng của Vương quốc Anh và Bắc Ireland – các biện pháp an ninh kiểm soát toàn bộ chuỗi cung ứng và sự hợp thức hóa của mỗi mắt xích trong chuỗi cung ứng. Sự kiện ngày 11 tháng 9 đã củng cố mối quan tâm về điểm yếu của ngành hàng không và đưa nước Mỹ quy định kiểm tra 100% hàng hóa trên những chuyến bay chở khách thông qua máy quét. Năm 2010, một tai nạn xảy ra ở Yemen đã khiến cho quá trình đo lường hàng hóa ngoại nhập trở nên khắt khe hơn và nêu bật tầm quan trọng của dữ liệu hàng hóa – sự hợp tác giữa hải quan và cơ quan an ninh hàng không. Mặc dù những quy định sửa đổi đã cải thiện an ninh đáng kể, những chúng cũng vô tình gây ra những chấp vá với những quy định dư thừa khác. Điều này khiến các chi phí tăng đáng kể và có khi hạn chế khả năng thích ứng với những quy định mới sau này.

II. MỤC TIÊU:

Hiểu được tầm quan trọng của an toàn và an ninh trong vận chuyển hàng hóa và vận hành chuỗi cung ứng.
Nắm bắt được những chương trình an ninh của những quốc gia khác nhau.
Nắm bắt được những công nghệ và ứng dụng điển hình trong các mắt xích của chuỗi cung ứng.

III. ĐỐI TƯỢNG:

Nhân viên tiếp nhận của các hãng hàng không, nhân viên các công ty giao nhận vận tải đảm nhận vận chuyển hàng hóa nguy hiểm.
Người hướng dẫn hoặc người thiết kế giảng dạy chịu trách nhiệm đào tạo về hàng hóa nguy hiểm.
Nhân viên đại lý dịch vụ mặt đất.
Chuyên viên pháp chế.
Quản lý hiện trường và quản lý trạm của các hãng hàng không.